Conduire en France est assez simple cependant, il y a quelques choses qui peuvent dérouter les nouveaux conducteur, arrivants et les conducteurs pour la première fois en France. Voici 11 choses pratiques que j’aurais aimé savoir.
Conduire en France
La France est un vaste pays doté d’excellents transports en commun et d’une vaste ligne de train qui zigzague dans tout le pays.
Cependant, il arrive que les endroits que vous souhaitez visiter ne soient accessibles qu’en voiture, ce qui signifie que vous devrez comprendre certaines règles de conduite de base, le fonctionnement des routes françaises et les nuances subtiles de la conduite qui peuvent différer de celles de votre pays d’origine.
Que vous soyez nouvellement arrivé en France ou que vous prévoyiez de visiter la France et de conduire une voiture de location, voici les petites choses à savoir qui rendront la conduite sur les autoroutes et les rues françaises beaucoup moins stressante.
1. Il existe 3 grandes routes françaises en France : Apprenez à les connaître
La France est un vaste pays avec un éventail de routes, des minuscules routes de campagne à une voie aux autoroutes françaises à grande vitesse. D’ailleurs, regarder toujours ici votre itinéraire, sur michelin trajet avant de partir à l’aventure !
Les trois principaux types de routes avec lesquels vous devez vous familiariser sont :
- Autoroutes
- Routes nationales
- Routes départementales
Tous les trois sont facilement reconnaissables car chacun d’entre eux possède un système de lettres et de chiffres astucieux qui vous aide à les distinguer.
A= Autoroute
Le moyen le plus rapide et le plus pratique de se déplacer en France est généralement d’emprunter une autoroute française.
La plupart des autoroutes en France sont des routes à péage et sont facilement identifiables par la lettre A suivie d’un numéro selon la région.
Par exemple, A1 est l’autoroute autour de Paris.
Les années 40 sont près des Alpes, et les années 60 sont dans le sud près de Bordeaux et de la région de Toulouse.
D= Route départementale
Si vous n’êtes pas pressé et que vous souhaitez emprunter un itinéraire plus pittoresque, les routes départementales sont la voie à suivre.
Les routes départementales ont moins de voies et des limitations de vitesse plus faibles que les autoroutes, donc ne choisissez pas ce type de route si vous devez vous rendre quelque part rapidement.
Les routes départementales sont un excellent moyen de découvrir de nouvelles villes en cours de route et d’avoir une vue sur le vaste paysage de la France, car elles vous font souvent traverser des villes et des villages.
Les panneaux de signalisation des routes départementales sont reconnus par le préfixe « D » suivi d’un numéro noir sur fond jaune, par exemple, D45, D34.
N= Route Nationale
Avant les autoroutes, les Routes Nationales étaient la classification routière la plus élevée en France.
Puisque les Routes Nationales sont des routes nationales ou des autoroutes à grande circulation et qu’elles sont généralement le chemin le plus court entre les grands centres tels que les ports, les villes et les aéroports, c’est généralement l’itinéraire recommandé pour le trafic de marchandises.
Les panneaux de signalisation des Routes Nationales sont marqués du préfixe « N » suivi d’un numéro généralement en lettres blanches et sur fond rouge, par exemple, N7.
2. Limites de vitesse par type de route
Les routes en France ont une limite de vitesse variable qui change en fonction du type de route et des conditions météorologiques.
- Autoroutes : 130km/h
- Lorsqu’il pleut, la limite de vitesse est réduite à 110km/h
- Les voies rapides à 4 voies : Habituellement 110 km/h.
- Lorsqu’il pleut, la limite de vitesse est réduite à 100km/h.
- Routes à 2 et 3 voies : Depuis juillet 2018, la limite de vitesse a été réduite à 80km/h.
- Lorsqu’il pleut, la limite de vitesse doit être réduite à 70km/h.
3. Les routes à péage en France
Comme je l’ai mentionné précédemment, le moyen le plus rapide de se déplacer en France est généralement les autoroutes qui commencent par la lettre « A ». Cependant, conduire sur les autoroutes a un prix car plus de 75% de toutes les autoroutes en France ont un péage.
Vous saurez qu’un poste de péage arrive quand vous verrez un panneau bleu avec les mots » Péage » écrits en lettres blanches. » Péage » est le mot pour dire péage.
COUT des péages en France :
Diverses sociétés possèdent des autoroutes à travers la France, donc vous paierez généralement plus d’un péage pour traverser la France, et le prix que vous payez dépend de la distance parcourue et du type de véhicule.
Nous avons conduit du sud de la France à Paris lors d’un de nos voyages en voiture, ce qui nous a coûté environ 100 euros de péage aller-retour.
Le voyage aurait dû prendre 8 heures, mais il nous a pris 10 heures puisque nous avons fait plusieurs arrêts en cours de route.
Paiement accepté aux péages
C’est vraiment embarrassant d’entrer dans une voie de péage qui n’accepte que de l’argent liquide alors que vous voulez payer avec une carte de crédit, alors assurez-vous de vous familiariser avec les panneaux routiers français au-dessus des voies de péage, qui indiquent le type de paiement accepté dans cette voie.
